MNS Alçak gerilim çekmeceli anahtar kabini Türkiye

MNS Alçak basınç çekmeceli şalt sistemi

Bu alçak gerilim çekilebilir şalt cihazı serisi, teknolojisi 1990'ların sonlarında uluslararası seviyeye ulaşan modüler, fabrikada monte edilmiş (FBA) bir kabindir. Bu düşük voltajlı ekstraksiyon şalt cihazı serisi, enerji santrallerinde, trafo merkezlerinde, petrokimya endüstrisinde, metalurjide, çelik haddelemede AC 50 ~ 60Hz ve AC 660V'nin altında nominal çalışma voltajına sahip güç sisteminin güç dağıtım ekipmanlarının güç dönüşümü, dağıtımı ve kontrolü için uygundur. , ulaşım, enerji, hafif sanayi, tekstil ve diğer fabrika ve madencilik işletmeleri, yerleşim alanları, yüksek binalar ve diğer yerler.

Cihaz, GB7251.1 "Alçak gerilim Şalt tertibatı tertibatı" ve JB/T9961 "Alçak gerilim çıkarma şalt tertibatı tertibatı" ulusal mesleki standartlarına ve IEC439-1, VDE0660 bölüm V ve diğer uluslararası mesleki standartlara uygundur.

Normal çalışma ortamı koşulları

1. Ortam hava sıcaklığı 40 saat içerisinde +5C'den yüksek, -35C'den düşük ve ortalama sıcaklığı +24C'den yüksek olmayacaktır.

2. Atmosfer koşulları: Hava temizdir ve en yüksek sıcaklık olan +50C'de bağıl nem %40'yi geçmez. +90C'de %20 gibi daha düşük sıcaklıklarda daha yüksek bağıl neme izin verilir. Ancak ara sıra yoğuşmaya neden olabilecek sıcaklık değişiklikleri dikkate alınmalıdır.

3. Yükseklik 2000 metreyi geçmeyecektir.

4. Bu cihaz -25°C ile+55°C arasındaki sıcaklıklarda, kısa sürede (7 saati geçmeyecek şekilde) +24'ye kadar taşıma ve depolama işlemlerine uygundur. Bu aşırı sıcaklıklarda cihazın onarılamaz bir hasara uğramaması ve normal şartlarda normal şekilde çalışabilmesi gerekir.

5. Yukarıdaki kullanım koşullarının karşılanamaması durumunda, kullanıcı ve üretici arasındaki müzakereler yoluyla çözümlenmelidir. 6. Bu cihazın açık deniz petrol sondaj ve üretim platformlarında ve nükleer santrallerde kullanılması durumunda, ayrı bir teknik anlaşma imzalanmalıdır.

Temel teknik parametreler

1. Elektrik performans

2. Koruma seviyesi

IEC529 ve DIN40050 standartlarına uygundur

30 mm'den büyük katı koruma için IP2.5

Çapı 40 mm'den büyük katı koruma için IP1.0

IP54, her yönden gelebilecek toza ve sıçramalara karşı koruma sağlar

Dolap yapısı

Şalt kabini gövdesinin temel yapısı, modül montaj deliği olarak E=25mm çelik levhalardan bükülmüş C profillerden oluşmaktadır. Tüm dolaplar ve iç bölmeler galvanizlenip saflaştırılmıştır. Çevredeki kapı panelleri ve yan paneller yüksek voltajlı elektrostatik püskürtmeye maruz kalır. Kabinin temel yapısı Şekil 1'de, kabinetin temel boyutları ise Şekil 2'de gösterilmiştir. Tablo 1 ve 2

Anahtar kabini tipi

1. Güç dağıtım merkezi kabini (PC): Emax, MT3WNAH, ME serisi ve diğer devre kesiciler kullanılabilir.

2. Motor kontrol merkezi kabini (MCC: büyük ve küçük çekmeceli düzeneklerden monte edilmiş, yüksek kırılmalı kalıplanmış devre kesiciler veya her devre ana anahtarı için sigortalı döner yük anahtarları ile monte edilmiştir. Güç faktörü otomatik dengeleme kabini (manuel, otomatik ve uzaktan güç faktörü kompanzasyon cihazları)

Bir Güç Dağıtım merkezi (PC) kabini

B Motor Kontrol merkezi (MCC) kabini

C şeklinde profillerden oluşan dolap çerçeve yapısı (Şekil 1)

Kabin şeması (Şekil 2)

Kabin gövdesinin bölme tasarımı

1. Orta (PC)

(1) PC kabini üç bölmeye ayrılmıştır;

Yatay bara bölmesi: kabinin arka tarafında;

Fonksiyonel ünite bölmesi: kabinin ön kısmının üst veya sol tarafında bulunur;

(2)Yatay bara bölmesi fonksiyonel ünite bölmesinden çelik plakalarla ayrılır. Kontrol devresi bölmesi ve fonksiyonel ünite bölmesi, alev geciktirici bir polifenilen eter plastik kabuk ile ayrılmıştır.

(3) Kabinin içine monte edilen çerçeve tipi devre kesiciler, kapı kapalıyken kabinin dışından manuel olarak çalıştırılabilir. Devre kesicinin açılma ve kapanma durumunu gözlemleyin ve çalıştırma mekanizması ile kapı arasındaki konum ilişkisine göre devre kesicinin test konumunda mı yoksa çalışma konumunda mı olduğunu belirleyin.

(4) Ana devre ile yardımcı devre arasında bir bileşen bölme yapısı tasarlanır ve gösterge sinyal lambaları ve düğmelerden oluşan yardımcı elektrik ünitesi, levhanın arkasında alev geciktirici poliüretan köpük kullanılarak malzeme panosuna monte edilir.

Plastikten yapılmış kapak ana devreden ayrılmıştır.

2. Çekmeli motor kontrol merkezleri ve küçük akım güç dağıtım merkezleri (MCC)

Çekmeceli MCC kabini, kabinetin arkasında yatay busbar bölmesi, kabinetin sol ön kısmında fonksiyonel ünite bölmesi ve kabinetin sağ ön tarafında kablo bölmesi olmak üzere üç bölmeye ayrılmıştır. Yatay busbar bölmesi ve fonksiyonel ünite bölmesi alev geciktirici köpük plastikten yapılmış fonksiyonel panolarla, kablo bölmesi ise yatay bara bölmesinden ve fonksiyonel ünite bölmesinden çelik plakalarla ayrılmıştır. MCC (Motor Kontrol Merkezi) çekmeceleri aşağıdaki 5 tipe ayrılmıştır:

8E/4: Yükseklik 200x Genişlik 150x Derinlik 400 mm

8E/2: Yükseklik 200X Genişlik 300X Derinlik 400 mm

8E: Yükseklik 200x Genişlik 600x Derinlik 400 mm

16E: Yükseklik 400 mm x Genişlik 600 mm x Derinlik 400 mm

24E: Yükseklik 600 mm x Genişlik 600 mm x Derinlik 400 mm

3. Arkadan çıkışlı şalter kabini yapısı

Arka çıkış hattı, şalt düzeninin genişliğini azaltmak için tasarlanmıştır. Şalt sisteminin ana barası, şalt cihazının üst kısmına yatay olarak monte edilmiştir ve kabinin arka yarısı bir kablo bölmesidir. Gelen ve giden kabloların tümü kabinin arkasındaki kablo bölmesine bağlanır. Şalt cihazının ön kısmı, şalt cihazının fonksiyonel ünitelerini barındıran bir cihaz bölmesidir. Sistem tasarımı, şalt sisteminin yan tarafındaki kabloları arka kapatma kabinine hareket ettirerek, trafo merkezinin mekansal yerleşiminin gereksinimlerini daha da karşılamak için şalt cihazının düzenleme genişliğini büyük ölçüde azaltır.

Bond güç kabini 600 mm genişliğe ve 1000/1200 mm derinliğe sahiptir. Üst kısımda cihaz bölmesinden izole edilmiş bağımsız bir ana bara bölmesi bulunur. Ön cihaz bölmesinin etkin montaj yüksekliği 72E'dir (E=25mm), çok fonksiyonlu bir kart aracılığıyla arka kablo bölmesinden izole edilerek şalt cihazının montaj alanından tamamen yararlanılır. Yapı kompakttır ve ünite konfigürasyonu esnektir. Arka bölme, kolay kurulum ve bakım için bir kapı ile donatılmıştır. Gelen kabinin genişliği, önerilen 400/600/800/1000 mm genişlik ve 1000 mm kabin derinliği ile gelen ünitenin çerçeve akımına göre belirlenir.

Otobüs sistemi

Şalt cihazı, şalt cihazının arka bara bölmesine monte edilen iki set ana bara ile donatılabilir. Kabinetin üst ve alt kısımlarına iki takım busbar ayrı ayrı monte edilebilir. Gelen hattın ihtiyacına göre üst ve alt bara takımları farklı veya aynı kesitli malzemelerden yapılabilir. Her ikisine de ayrı ayrı, paralel olarak veya yedek güç kaynağı olarak güç verilebilir.

Dağıtım veriyolu (dikey veri yolu), alev geciktirici plastik fonksiyon panosuna monte edilir ve sadece arkın neden olduğu deşarjı önlemekle kalmayıp aynı zamanda insan temasını da önleyen özel konektörler aracılığıyla ana veriyoluna bağlanır. Kabin bağımsız PE topraklama sistemi ve N nötr iletken ile donatılmıştır. Her ikisi de cihazın tamamı boyunca uzanır ve kabinin alt ve sağ tarafına monte edilir. Her devre en yakın toprak veya nötr bağlantısına bağlanabilir. Busbar sisteminin kurulumunun tamamı Şekil 3'te gösterilmektedir. Tüm kabin çerçevesi yapısal bileşenleri, yüksek topraklama güvenilirliğine sahip kendinden kılavuzlu vidalarla bağlanır.

Nötr barası ve nötr koruma barası fonksiyonel ünite bölmesinin alt kısmına paralel, kablo bölmesine ise dikey olarak monte edilir. N hattını PE hattından ayırmak için izolatör kullanılıyorsa N hattı ve PE hattı ayrı ayrı kullanılmalıdır. İki hattı kısa devre etmek için bir iletken kullanılırsa bunlar PE/N hatları haline gelir.

Koruyucu topraklama sistemi

Cihazın koruma devresi iki parçadan oluşur: ayrı olarak monte edilen ve düzenlemenin tüm uzunluğu boyunca uzanan bir PE teli (veya PE/N teli) ve iletken bir yapısal bileşen. Cihazdaki metal yapı elemanlarının dış kapıları ve sızdırmazlık plakaları hariç tamamı galvanizlidir. Yapısal bileşenlerin bağlantı noktaları belirli bir kısa devre akımına dayanacak şekilde özenle tasarlanmıştır.

Yardımcı devreler ve kablo kanalları

Fonksiyonel ünite bölmesinin üst kısmı, kabinden kabine bağlantılara ve genel güç hatlarına uyum sağlayabilecek bir yardımcı devre kablo tepsisi ile donatılmıştır.

Kablo ve kontrol hattı bağlantısı

Çekmeceli bileşenin bir tarafında kablo bölmesi, giden güç ve kontrol kablolarını bileşene bağlamak için kablolama cihazları ve terminallerle donatılmıştır. Gelen ve giden kablolar ve kontrol teli kablolama cihazları, kablo bölmesinin sağ tarafındaki ray üzerinde düzenlenmiştir. Ana devre terminali arkada, kontrol hattı terminali ise 45° önde bulunur. Kontrol kablosu terminallerinin kabloları vidalarla veya geçmeli kablo uçlarıyla veya bakır konektörlerle bağlanabilir. Çekmeceli bileşenin adaptöründeki ana devre terminali 63A'den az ise bir PE terminali ile donatılmıştır.

Güvenlik koruma sistemi

Her kabin, ana bara odası ile elektrik odası arasına monte edilmiş bir veya bir grup alev geciktirici plastik fonksiyonel pano ile donatılmıştır. Görevi, anahtarlama elemanlarının arızalardan dolayı baralar arasında meydana getirdiği flashover ve kısa devreden kaynaklanan kazaları etkin bir şekilde önlemek olup, sıkı izolasyon önlemleri alınmaktadır.

Üst ve alt çeki demirleri arasında izolasyon amacıyla havalandırma delikleri bulunan galvanizli metal taban plakası bulunmaktadır. Daha küçük olan 8E/4 ve 8/2 çeki çubukları alev geciktirici mühendislik malzemeleriyle çevrelenmiştir, dolayısıyla bitişik devreler arasında güçlü bir yalıtım ve izolasyon etkisi vardır. Kabinet içerisinde gerilimli parçaları desteklemek amacıyla halojen içermeyen ve CT1300 seviyesinin üzerinde anti sızıntı performansına sahip çeşitli plastik bileşenler kullanılmıştır.