KYN61 Series Switchgear

อุปกรณ์เปลี่ยนแรงดันชนิด KYN61-40.5 (Z) แบบเคลือบโลหะที่สามารถเคลื่อนย้ายได้สำหรับกระแสสลับ (ต่อไปนี้จะเรียกว่าอุปกรณ์เปลี่ยนแรงดัน) เป็นอุปกรณ์จ่ายไฟในร่มที่สมบูรณ์ มีสามเฟสของกระแสสลับความถี่ 50Hz และแรงดันเรตติ้ง 40.5kV โดยใช้เป็นโรงไฟฟ้า สถานีแปลงไฟ และโรงงานอุตสาหกรรมและเหมืองแร่เพื่อรับและจ่ายไฟฟ้า มีฟังก์ชัน เช่น การควบคุม การป้องกัน และการตรวจสอบวงจร และยังสามารถใช้งานในสถานที่ที่มีการปฏิบัติการบ่อยครั้ง

สวิตช์เกียร์นี้สอดคล้องกับมาตรฐาน เช่น GB/T11022-1999, GB3906-1991 และ DL404-1997

คุณสมบัติหลัก

1. โครงสร้างตู้เป็นแบบประกอบ และเซอร์กิตเบรกเกอร์เป็นแบบรถเข็นบนฐาน;

2. ติดตั้งเซอร์กิตเบรกเกอร์สุญญากาศฉนวนผสมรุ่นใหม่ ซึ่งมีคุณสมบัติของการแลกเปลี่ยนได้ดีและเปลี่ยนแปลงได้ง่าย;

3. โครงรถเข็นมีกลไกเกลียวน็อตที่สามารถเคลื่อนย้ายรถเข็นได้อย่างง่ายดายและป้องกันการใช้งานโดยไม่ตั้งใจที่อาจทำให้โครงสร้างการผลักเสียหาย

สามารถดำเนินการทั้งหมดได้เมื่อประตูตู้ปิดอยู่;

5. การล็อคซึ่งกันและกันระหว่างสวิตช์หลัก รถเข็น และประตูตู้สวิตช์ใช้วิธีล็อคเครื่องกลบังคับ ซึ่งรองรับฟังก์ชัน "ห้าการป้องกัน";

6. มีพื้นที่เพียงพอในห้องเคเบิลและสามารถเชื่อมต่อสายเคเบิลหลายสาย;

7. สวิตช์กราวด์เร่งด่วนใช้สำหรับการกราวด์และการสั้นวงจร;

8. ระดับการป้องกันของเปลือกเป็น IP3X และเมื่อประตูห้องรถมือเปิดอยู่ ระดับการป้องกันจะเป็น IP2X:

9. ผลิตภัณฑ์นี้สอดคล้องกับมาตรฐาน GB3906-1991, DL404-1997 และใช้มาตรฐานสากล IEC-298 เป็นแนวทางอ้างอิง

เงื่อนไขสิ่งแวดล้อมสำหรับการใช้งาน

1. อุณหภูมิสภาพแวดล้อม: ขีดจำกัดบน +40°C และค่าเฉลี่ยที่วัดได้ภายใน 24 ชั่วโมงไม่เกิน 35°C ขีดจำกัดล่าง -10°C

2. ความสูงจากระดับน้ำทะเล: ความสูงไม่ควรเกิน 1,000 ม.

3. ความชื้นสัมพัทธ์: ค่าเฉลี่ยรายวันไม่ควรเกิน 95% และค่าเฉลี่ยรายเดือนไม่ควรเกิน 90%

4. ความเข้มแรงแผ่นดินไหว: ไม่เกิน 8 องศา

5. ความดันไอน้ำ: ค่าเฉลี่ยรายวันไม่เกิน 22kPa และค่าเฉลี่ยรายเดือนไม่เกิน 1.8kPa

6. สภาพแวดล้อมโดยรอบ: พื้นที่ที่ไม่มีไฟไหม้ การระเบิด อันตรายจากมลพิษหนัก เคมีการกัดกร่อน และการสั่นสะเทือนอย่างรุนแรง

พารามิเตอร์ทางเทคนิคหลักของตู้สวิตช์แบบวакuum

พารามิเตอร์ทางเทคนิคหลักของเซอร์กิตเบรกเกอร์แบบว่างเปล่า

พารามิเตอร์ทางเทคนิคหลักของกลไกการทำงานแบบสปริง

ลักษณะโครงสร้างของสวิตช์เกียร์

ตู้สวิตช์เกียร์ได้รับการออกแบบตามมาตรฐานสำหรับตู้สวิตช์เกียร์โลหะแบบมีเกราะใน GB3906-1991 และ IEC298 ทั้งหมดประกอบด้วยสองส่วน: ตัวโครงตู้และส่วนที่สามารถถอดออกได้ (แฮนด์คาร์) โครงสร้างของตู้ถูกประกอบขึ้นโดยใช้สลักเกลียวเพื่อการตรวจสอบและการประกอบ ใช้แผ่นกั้นโลหะแบ่งภายในของสวิตช์เกียร์เป็นห้องเบรกเกอร์, ห้องบัสบาร์หลัก, ห้องเคเบิล และห้องรีเลย์เครื่องมือ การป้องกันของเปลือกภายนอกอยู่ที่ระดับ IP3X และระดับการป้องกันระหว่างห้องอยู่ที่ IP2X ชิ้นส่วนโครงสร้างโลหะทั้งหมดถูกต่อพื้นดินอย่างเชื่อถือ และแต่ละห้องของระบบวงจรหลักมีช่องปล่อยแรงดันที่เป็นอิสระสำหรับการระบายอากาศ

1. เปลือกภายนอกและแผ่นกั้น

ตัวบ้านและช่องแบ่งของสวิตช์เกียร์ทำจากแผ่นเหล็กกลิ้งเย็นที่ถูกประมวลผลและงอโดยเครื่องมือ CNC จากนั้นจึงยึดเข้าด้วยกันด้วยสลักเกลียว ดังนั้น สวิตช์เกียร์ที่ประกอบแล้วสามารถรับประกันความสม่ำเสมอของขนาดโครงสร้างได้ สวิตช์เกียร์ถูกแบ่งออกเป็นห้องเบรกเกอร์ ห้องเมนบัสบาร์ ห้องเคเบิล และห้องรีเลย์เครื่องมือ โดยแต่ละส่วนแยกออกจากกันด้วยแผ่นกั้นโลหะที่เชื่อมพื้นดิน

2. รถเข็น

รถเข็นสามารถแบ่งออกเป็นรถเข็นเบรกเกอร์ รถเข็นทรานส์ฟอร์เมอร์แรงดัน รถเข็นวัดค่า รถเข็นแยก เป็นต้น ขึ้นอยู่กับการใช้งาน รถเข็นแต่ละประเภทมีมิติภายนอกเหมือนกัน และรถเข็นที่มีการใช้งานเดียวกันมีความสามารถในการเปลี่ยนทดแทนกันได้ รถเข็นมีตำแหน่งทดสอบ/แยกและตำแหน่งทำงานภายในตู้ และแต่ละตำแหน่งมีอุปกรณ์ล็อคเพื่อให้แน่ใจว่ารถเข็นไม่สามารถเคลื่อนที่ได้อย่างอิสระเมื่ออยู่ในตำแหน่งทั้งสองนี้

3. ห้องเบรกเกอร์

รางเฉพาะถูกติดตั้งไว้ในช่องของเซอร์กิตเบรกเกอร์สำหรับรถเข็นเคลื่อนที่ เมื่อเซอร์กิตเบรกเกอร์เคลื่อนที่ระหว่างตำแหน่งทดสอบและตำแหน่งทำงาน วาล์วจะเปิดหรือปิดโดยอัตโนมัติเพื่อให้แน่ใจว่าบุคลากรไม่สัมผัสกับวัตถุที่มีประจุไฟฟ้า รถเข็นสามารถควบคุมได้เมื่อประตูตู้ปิดอยู่ ตำแหน่งของรถเข็นภายในตู้สามารถมองเห็นได้ผ่านหน้าต่างสังเกตการณ์ และเครื่องหมายการทำงานบนรถเข็นก็สามารถมองเห็นได้เช่นกัน

4. ห้องสายแม่เหล็ก

สายเมนถูกยึดจากสวิตช์เกียร์หนึ่งไปยังอีกสวิตช์เกียร์หนึ่งผ่านสายย่อยและกล่องตัวสัมผัสสถิตย์ และยึดด้วยสายเมื่อผ่านแผงข้างตู้ที่อยู่ติดกัน ทั้งหมดของสายเมนใช้วิธีฉนวนแบบผสม

5. ห้องเคเบิล

PT, สวิตช์พื้นดิน, เครื่องดักฟ้าผ่า และเคเบิลหลายเส้นสามารถติดตั้งในห้องเคเบิลได้

6. ห้องรีเลย์

องค์ประกอบรอง เช่น ระบบควบคุม ระบบป้องกัน การวัด หน้าจอแสดงผล เครื่องมือวัดที่ทำงานอยู่ ฯลฯ สามารถติดตั้งบนแผงและบอร์ดภายในของรีเลย์ได้

7. อุปกรณ์ล็อค

ตู้สวิตช์เกียร์มีอุปกรณ์ล็อกที่น่าเชื่อถือ ซึ่งสามารถรับประกันความปลอดภัยของผู้ปฏิบัติงานและอุปกรณ์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ เมื่อสวิตช์ดินอยู่ในตำแหน่งเปิด รถเข็นสามารถเคลื่อนที่จากตำแหน่งทดสอบ/แยกกันไปยังตำแหน่งทำงานเท่านั้น และประตูหลังไม่สามารถเปิดได้ เพื่อป้องกันการเข้าสู่ห้องไฟฟ้าโดยไม่ตั้งใจ เมื่อรถเข็นถูกดึงออกจากรางหรือเมื่อรถเข็นอยู่ในตำแหน่งทดสอบ/แยกกันภายในตู้ และสวิตช์ดินถูกล็อกและปลดล็อก สวิตช์ดินสามารถปิดได้ แต่เมื่อรถเข็นอยู่ในตำแหน่งทำงาน สวิตช์ดินจะไม่สามารถปิดได้ ซึ่งป้องกันการปิดสวิตช์ดินโดยไม่ตั้งใจเมื่อมีกระแสไฟฟ้า และป้องกันไม่ให้รถเข็นเคลื่อนที่ไปยังตำแหน่งทำงานเมื่อสวิตช์ดินอยู่ในตำแหน่งปิด เบรกเกอร์แบบใหม่สามารถทำงานได้เฉพาะเมื่ออยู่ในตำแหน่งทดสอบ/แยกกัน หรือตำแหน่งทำงาน และหลังจากเบรกเกอร์ปิดแล้ว รถเข็นจะไม่สามารถเคลื่อนที่ได้ ซึ่งป้องกันการดันหรือดึงเบรกเกอร์ขณะมีโหลดไฟฟ้า อุปกรณ์ล็อกไฟฟ้าสามารถติดตั้งระหว่างตู้ได้

8. อุปกรณ์รับพื้นดิน

ในห้องสายเคเบิล มีการติดตั้งบัสบาร์รับพื้นดินขนาด 6 * 50 มม. แยกต่างหาก ซึ่งสามารถเชื่อมต่อไปยังตู้ใกล้เคียงและมีการสัมผัสที่ดีกับตัวตู้