MNS niskonapinski izvlačivi prekidački šaf

MNS Niskoprstručni izvlačivi sklop

Ova serija niskonaponskih izvlačivih prekidnih škafova je modularna fabrički montirana (FBA) kabina čija tehnologija je dostigla međunarodni nivo u drugoj polovini 1990-ih. Ova serija niskonaponskih izvlačivih prekidnih škafova je namenjena pretvorbi snage, distribuciji i upravljanju opremom distribucije snage sa nominalnom radnom naponom AC 50~60Hz i ispod AC 660V u elektrostanicama, transformatornim postacima, petrohemijaskoj industriji, metalurgiji, ocelarskom valjenju, prometu, energetici, laki industriji, tekstilu i drugim fabrikama i rudnicama, stanovnim naseljima, visokim zgradama i drugim mestima.

Uređaj odgovara nacionalnim profesionalnim standardima GB7251.1 "Montaža prekidnih sklopova niskog napona" i JB/T9961 "Montaža izvlačnih prekidnih sklopova niskog napona", te je u skladu sa međunarodnim profesionalnim standardima IEC439-1, VDE0660 deo V i drugim.

Uslovi normalne radne sredine

1. Temperatura okoline ne sme biti viša od +40°C, ni niža od -5°C, a prosječna temperatura tijekom 24 sata ne sme biti viša od +35°C.

2. Atmosferske uvjete: Zrak je čist, a relativna vlažnost ne prelazi 50% pri najvišoj temperaturi od +40°C. Viša relativna vlažnost je dopuštena pri nižim temperaturama, kao što je 90% pri +20°C. Međutim, promjene temperature treba uzeti u obzir jer mogu uzrokovati povremeno kondenziranje.

3. Nadmorska visina ne sme prelaziti 2000m.

4. Ovaj uređaj je prikladan za transport i skladištenje u procesima na temperaturama koje se čine od -25 °C do +55 °C, do +7 u kratkom periodu vremena (ne duže od 24 sata). U ovim ekstremnim temperaturnim uslovima, uređaj ne bi trebao da pati nikakvu nepopравljivu štetu i trebalo bi da radi normalno pod normalnim uslovima.

5. Ako navedene uslove upotrebe ne mogu biti ispunjene, problem treba rešiti kroz pregovore između korisnika i proizvođača. 6. Kada se ovaj uređaj koristi na platformama za dobijanje i proizvodnju naftomorske ropa i nuklearnih elektrana, potrebno je potpisati poseban tehnički sporazum.

Osnovni tehnički parametri

1. Električna performans

2. Nivo zaštite

U skladu sa standardima IEC529 i DIN40050

IP30 za čvrstu zaštitu veću od 2.5mm

IP40 za čvrstu zaštitu veću od 1.0mm u prečniku

IP54 pruža zaštitu od prašine i prskanja iz bilo kog smera

Konstrukcija kaseta

Osnovna konstrukcija tela šafte sastoji se od C-oblih profilera, koji su izognuti iz čelikastih ploča sa E=25mm kao modulski montažni otvor. Svi šafovi i unutrašnje particije su galvanizovani i očišćeni. Okoline vrata i bočne ploče podvrgavaju se visokonaponačkom elektrostatskom spremanju. Osnovna konstrukcija šafte prikazana je na slici 1: osnovne dimenzije šafte prikazane su na slici 2. Tabele 1 i 2

Tip šafte

1. Centar raspodele snage (PC): Mogu se koristiti prekidaci Emax, MT3WNAH, ME serije i drugi.

2. Centar upravljanja motorima (MCC): sastavljen od velikih i malih izvlačnih komponenti, sa visokim prekidnim prekidacima u obliku plastinastih prekidaca ili rotirajućih opterećenja prekidaca sa prekidnicama za glavni prekidac svakog kruga. Kabinet automatske kompenzacije faktora snage (sa ručnim, automatskim i daljinskim uređajima za kompenzaciju faktora snage)

Kabinet centra raspodele snage (PC)

Kabinet za upravljanje motorima (MCC) centar

Konstrukcija okvira šafte sastoji se od C-oblih profila (Slika 1)

Dijagram šafte (Slika 2)

Dizajn particije tela šafte

1. Sredstvo (PC)

(1) PC šaf je podijeljen u tri odjeljka;

Odjeljak horizontalne glavne vodice: na zadnjem dijelu šafte;

Odjeljak funkcionalnih jedinica: nalazi se gore ili s lijeve strane prednjeg dijela šafte;

(2) Horizontalni odjeljak glavne vodice je odvojen od odjeljka funkcionalnih jedinica čelikovim pločama. Odjeljak upravljačkog kruga i odjeljak funkcionalnih jedinica su odvojeni plastičnom omotačom od flam retardantnog polifenilena etera.

(3) Okvirni prekidaci montirani unutar šafte mogu se ručno operisati izvan šafte kada je vrata zatvorena. Pratite stanje otvaranja i zatvaranja prekidaca i odredite da li je prekidac u testnom položaju ili u radnom položaju na osnovu položajnog odnosa između operativnog mehanizma i vrata.

(4) Izučena je struktura particije komponenti između glavnog kruga i pomoćnog kruga, a na materijalnoj ploči je montiran pomoćni elektro jedinichen sastavljen od instrumentalnih signalnih žarica i dugmića, sa flameretardantnim poliuretanskim foamom iza ploče.

Plastična pokrivačka je odvojena od glavnog kruga.

2. Izvlačivi motor kontrolni centri i distribucijski centri malih struja (MCC)

MCC sklop za izvlačenje je podeljen u tri odseka, a to su: odsek horizontalnog elektroprovodnog ključa iza šafte, odsek funkcionalne jedinice ispred leve strane šafte i odsek kabela ispred desne strane šafte. Odsek horizontalnog elektroprovodnog ključa i funkcionalni odsek su odvojeni funkcionalnim pločama od flamorezistivnog pjenovitog plastika, dok je odsek kabela odvojen od odseka horizontalnog elektroprovodnog ključa i funkcionalnog odseka čelikastim pločama. Sklopovi MCC (Motor Control Center) su podeljeni u sledeće 5 vrsta:

8E/4: Visina 200x Širina 150x Dubina 400mm

8E/2: Visina 200X Širina 300X Dubina 400mm

8E: Visina 200x Širina 600x Dubina 400mm

16E: Visina 400mm x Širina 600mm x Dubina 400mm

24E: Visina 600mm x Širina 600mm x Dubina 400mm

3. Strukture šafova sa izlaznim prekidacima iza

Izlazna linija sa zadnjeg dela je dizajnirana da smanji širinu rasporeda sklopne opreme. Glavna bus-reka sklopne opreme je horizontalno montirana na vrhu sklopne opreme, a drugi poł iz bočnog omotača jeste kabelski prostor. Ulazni i izlazni kabeli su svi povezani u kabelskom prostoru iza omotača. Predjele sklopne opreme jeste uređajski prostor koji sadrži funkcionalne jedinice sklopne opreme. Sistemski dizajn premešta kable sa strane sklopne opreme na pozadi zatvorene kutije, što znatno smanjuje širinu rasporeda sklopne opreme kako bi se još više ispunile zahteve prostorne raspodele podstancije.

Kabinet sa snage veze ima širinu od 600mm i dubinu od 1000/1200mm. Gornji deo je nezavisna glavna kompartmana vodilja, koji je izdvojen od kompartmana uređaja. Efektivna visina instalacije prednjeg kompartmana uređaja je 72E (E=25mm), što je izdvojeno od zadnjeg kompartmana za kabele preko multifunkcionalne ploče, savršeno koristeći prostor za instalaciju u distribucionoj skini. Struktura je kompaktna i jedinica konfiguracija je fleksibilna. Zadnji kompartman je opremljen vrataima za lako instaliranje i održavanje. Širina kabineta za dolazak je određena pritom trenutkom okvira za dolaznu jedinicu, sa preporučenom širinom od 400/600/800/1000mm i dubinom kabineta od 1000mm.

Vodički sistem

Prekidačka postrojenja može biti opremljeno sa dva skupa glavnih busbara, montiranih u odseku busbara iza prekidačke postrojenja. Dva skupa busbara mogu biti instalirana zasebno u gornjem i donjem delu šafte. Prema potrebama ulazne linije, gornji i donji skupovi busbara mogu biti izrađeni od materijala sa različitim ili istim presjecima. Obа skupa mogu da budu napojeni zasebno, u paraleli ili kao rezervna strujna izvorovi.

Distributivni šinovi (vertikalni šinovi) su montirani na flameretardantnoj plastičnoj funkcionalnoj ploči i povezani sa glavnim šinovima preko posebnih spojeva, što ne samo što sprečava ispuštanje uzrokovano arkovanjem, već i sprema direktni kontakt sa čovjekom. Ogrtač je opremljen nezavisnim PE zemljnjak sistemom i N neutralnim vodilom. Obа prolaze kroz cijeli uređaj i montirani su na dnu i desnoj strani ogrtača. Svaki krug može biti povezan sa najbližim zemljnjakom ili neutralnom vezom. Cijela instalacija šinovnog sistema prikazana je na slici 3. Svi konstrukcioni elementi okvira ogrtača spojeni su samoprovalnim šrubevima, što osigurava visoku pouzdanost zemljenja.

Neutralna busbara i busbara zaštitnog zazemljenja instalirane su paralelno u donjem delu kompartmenta funkcionalne jedinice i vertikalno u kompartmentu za kabele. Ako se koristi izolator za razdvajanje N linije od PE linije, N linija i PE linija bi trebalo da se koriste posebno. Ako se koristi vodilac za kraticu dve linije, one postaju PE/N linije.

Sistem zaštitnog zazemljenja

Zaštiteni krug uređaja sastoji se od dva dela: PE žica (ili PE/N žica) instalirana posebno i prodiruća kroz celu dužinu rasporeda, i strukturni metalni deo koji je prevodljiv. Metalni strukturni elementi u uređaju, osim spoljnih vrata i zaklopova, svi su galvanizovani. Na spojevima strukturnih elemenata pažljivo su dizajnirani kako bi otporali određenoj kratica strujnom toku.

Pomoćni krugovi i nosači kabla

Gornji deo kompartmenta funkcionalne jedinice je opremljen pločom za kabelske spojeve pomoćnog kruga, koja može da smesti veze između ormara i javne strumene linije.

Spajanje kabela i upravljačkih linija

Na jednoj strani izvlačive komponente, kablovski prostor je opremljen uređajima za vezivanje i terminalima za spajanje izlazne snage i upravljačkih žica na komponentu. Uređaji za dolazne i odlazne kable i upravljačke žice su raspoređeni na traku desne strane kablovskog prostora. Terminal glavnog kruga nalazi se iza, a terminal upravljačkog kruga nalazi se u prednjem smjeru pod uglom od 45 °. Vezivanje terminala upravljačkog kruga može biti sa šrafbolcima ili umetnim vratnicama ili s miednim spojnici. Ako je terminal glavnog kruga na prilagođivaču izvlačive komponente manji od 63A, on je opremljen PE terminalom.

Sistem sigurnosne zaštite

Svaki škaf je opremljen jednim ili grupom flam retardantnih plastičnih funkcionalnih ploča, montiranih između glavne busbar sobe i električne sobe. Njegova funkcija je učinkovito sprečavanje nezgoda uzrokovanih isklizivanjem i kratkim spojem između busbara zbog prekidačkih komponenti zbog oštećenja, a uzete su stroge mere odvojenja.

Između gornjih i donjih vlačnih ramena postoji galvanizovana metalačka bazna ploča sa ventilacionim otvorima za odvojenje. Manja 8E/4 i 8/2 vlačna ramena okružena su flam retardantnim inženjerskim materijalima, pa postoji jak izolacioni i odvojivi efekat između susednih krugova. U škafu se koriste razni plastici kao nosači živih delova, koji su bez halogeni i imaju performanse sprečavanja protoka iznad nivoa CT1300.