KYN61 Serie Schakelapparaten

KYN61-40.5 (Z) type geëncaseerde beweegbare AC metaalgesloten schakelinstallatie (hieronder ook wel schakelinstallatie genoemd) is een volledige inwendige distributieapparaat met een driefasig wisselstroom van 50Hz en een nominale spanning van 40.5kV. Het wordt gebruikt in elektriciteitscentrales, transformatorstations en industriële en mijnbouwondernemingen voor ontvangst en distributie van elektriciteit, en heeft functies zoals controle, bescherming en bewaking van circuits, en kan ook worden gebruikt in plaatsen waar vaak wordt bediend.

Deze schakelinstallatie voldoet aan normen zoals GB/T11022-1999, GB3906-1991 en DL404-1997.

Hoofdfuncties

1. De kaststructuur is van de montagetype, en de schakelaar heeft een rolwagenbodemstructuur;

2. Ugerust met een geheel nieuwe samengestelde geïsoleerde vacuümbreker, met de kenmerken van goede wisselbaarheid en gemakkelijke vervanging;

3. Het handwagentje is uitgerust met een schroefmoermotor die het wagentje gemakkelijk kan verplaatsen en ongewenste operaties voorkomt die de duwstructuur kunnen beschadigen

Alle operaties kunnen worden uitgevoerd met de kastdeur gesloten;

5. De interlocking tussen de hoofdschakelaar, het handwagentje en de schakkelaarkastdeur gebruikt een verplichte mechanische slotmethode, voldoet aan de "vijf preventie" functie;

6. De kabelruimte heeft voldoende ruimte en kan meerdere kabels aansluiten;

7. Een snel aardingschakelaar wordt gebruikt voor aarding en circuitkortsluiting;

8. Het beschermingsniveau van de behuizing is IP3X, en wanneer de deur van de handwagencompartiment open is, is het beschermingsniveau IP2X:

9. Het product voldoet aan GB3906-1991, DL404-1997, en gebruikt internationale IEC-298 standaarden als referentie

Milieubehoeften voor gebruik

1. Omgevingstemperatuur: Bovengrens +40C, en het gemiddelde gemeten binnen 24 uur overschrijdt niet 35C, ondergrens -10C

2. Altitude: De hoogteligging mag niet hoger zijn dan 1000m.

3. Relatieve vochtigheid: Het dagelijkse gemiddelde mag niet boven 95% uitkomen, en het maandelijkse gemiddelde mag niet boven 90% uitkomen.

4. Aardbevingssterkte: niet hoger dan 8 graden

5. Waterdampdruk: Het dagelijkse gemiddelde overschrijdt niet 22kPa, en het maandelijkse gemiddelde overschrijdt niet 1.8kPa

6. Omgevingsomstandigheden: Geplaatst in gebieden zonder vuur, explosie-gevaar, ernstige verontreiniging, chemische corrosie en hevige trilling

Hoofdtechnische parameters van de vacuümschakelaarkast

Hoofdtechnische parameters van de vacuümschakelaar

Hoofdtechnische parameters van de veerbediening

Structuurkenmerken van schakelkast

De schakelkast is ontworpen volgens de normen voor gepantserde metalen gesloten schakelkasten in GB3906-1991 en IEC298. Het geheel bestaat uit twee delen: een kastlichaam en een trekbare onderdeel (handwagen). De kaststructuur wordt met schroeven samengevoegd voor inspectie en montage. Gebruik metalen scheidingswanden om de binnenkant van de schakelkast in te delen in circuitbrekerkamers, hoofdbusleidingkamers, kabelkamers en relaisinstrumentenkamers. Het omhulselbeschermingsniveau bereikt IP3X, en het beschermingsniveau tussen compartimenten is IP2X. Alle metalen structurele onderdelen zijn betrouwbaar aangesloten, en elk compartiment van het hoofdcircuitstelsel heeft een onafhankelijke drukontlaatkanalen voor afblazen.

1. Omhulsel en scheidingswand

De behuizing en de partitie van de schakelkast zijn gemaakt van kouderolde staalplaten, verwerkt en gebogen door CNC-machineries, en vervolgens met schroeven samengevoegd. Daardoor kan de geassembleerde schakelkast de uniformiteit van de structurdimensies garanderen. De schakelkast is verdeeld in een schakelaarkamer, hoofdbusbar-kamer, kabelkamer en relaisinstrumentenkamer, waarbij elke sectie gescheiden wordt door een gemonteerde metalen partitie.

2. Trekkar

Trekkars kunnen worden onderverdeeld in schakelaartrekkars, spanningstransformatortrekkars, meettrekkars, isolatietrekkars, etc., volgens hun gebruik. Elk type trekkar heeft dezelfde externe afmetingen, en trekkars met hetzelfde gebruik hebben onderling wisselbaarheid. De trekkar heeft proef/isoleringsposities en werkposities binnen de kast, en elke positie is uitgerust met sluitmiddelen om te waarborgen dat de trekkar niet vrijelijk kan bewegen wanneer hij zich in een van bovenstaande twee posities bevindt.

3. Schakelaarkamer

Een specifieke rail is in de schakelaarkast geïnstalleerd voor het bewegen van de handwagen. Wanneer de schakelaar tussen de testpositie en de werkpositie beweegt, zorgt de automatische opening of sluiting van de klep ervoor dat personeel geen geladen objecten aanraakt. De handwagen kan worden bediend met de kastdeur gesloten. De positie van de handwagen binnen de kast kan door het waarnemingsvenster worden bekeken, en ook eventuele functionele aanduidingen op de handwagen zijn zichtbaar.

4. Buskamer

De hoofdbus wordt van de ene naar de andere schakelkast vastgemaakt via takbussen en statische contactdozen, en wordt vastgemaakt met bussen wanneer deze door de zijpaneLEN van aangrenzende kasten gaat. Alle bussen gebruiken een compositieisolatiemethode.

5. Kabelkamer

PT, grondschakelaar, onweersbeveiliging en meerdere kabels kunnen in de kabelruimte worden geïnstalleerd.

6. Relaikamer

Nebenelementen zoals besturing, beschermingselementen, meten, aanduidingsinstrumenten, live bewakingindicatoren, enz. kunnen worden geïnstalleerd op de binnenschotten en panelen van de relais.

7. Vercijferingsapparaat

De schakelinstallatie is voorzien van betrouwbare vergrendelingsapparaten, waarmee effectief de veiligheid van operateurs en apparatuur wordt gegarandeerd. Wanneer de grondschakelaar in de open positie staat, kan de handwagen alleen bewegen van de test/isolatiepositie naar de werkpositie; De achterdeur kan niet geopend worden om ongewenste toegang tot het geladen compartiment te voorkomen. Wanneer de handwagen volledig uit de kast wordt getrokken of wanneer de handwagen in de test/isolatiepositie binnen de kast staat en de grondschakelaar is vergrendeld en ontgrendeld, kan de grondschakelaar worden gesloten; Wanneer de handwagen in de werkpositie staat, kan de grondschakelaar niet worden gesloten. Dit voorkomt dat de grondschakelaar per ongeluk wordt gesloten bij spanning en voorkomt dat de handwagen naar de werkpositie beweegt wanneer de grondschakelaar in de gesloten positie staat. De nieuwe schakelaarhandwagen kan alleen worden bediend wanneer deze zich in de test/isolatiepositie of werkpositie bevindt, en nadat de schakelaar is gesloten, kan de handwagen niet meer bewegen, wat het ongewenst aan- en uitschakelen van de schakelaar onder spanning voorkomt. Tussen de kasten kan elektrische vergrendeling worden geïnstalleerd.

8. Grondingsapparaat

In de kabelkamer is een aparte 6 * 50mm grondingsbus geïnstalleerd, die aangrenzende kasten kan doorkruisen en goed contact maakt met het kastlichaam.