KYN61 시리즈 스위치기어

KYN61-40.5 (Z)형 방탄 이동식 AC 금속 외장 스위치기어(이하 스위치기어로 칭함)는 50Hz 삼상 교류 및 40.5kV 정격 전압을 가지는 완전한 실내 배전 장치입니다. 발전소, 변전소 및 산업 및 광산 기업에서 수전 및 배전에 사용되며 회로를 제어, 보호 및 모니터링하는 기능을 가지고 있으며, 자주 작동되는 장소에서도 사용할 수 있습니다.

이 스위치기어는 GB/T11022-1999, GB3906-1991, DL404-1997 등의 표준에 부합합니다.

주요 기능

1. 캐비닛 구조는 조립식을 채택하며, 서킷 브레이커는 수레형 플로어 구조를 채택합니다;

2. 새로운 복합 절연 진공 서킷 브레이커를 탑재하여, 양호한 호환성과 간단한 교체가 가능한 특징을 가지고 있습니다;

3. 수레 프레임에는 나사 너트 밀기 메커니즘이 장착되어 있어 수레를 쉽게 이동할 수 있으며, 오작동으로 인해 밀기 구조가 손상되는 것을 방지합니다

모든 작업은 캐비닛 문을 닫은 상태에서 수행할 수 있습니다;

5. 메인 스위치, 수레 및 스위치 캐비닛 문 사이의 연계는 "오방" 기능을 충족하는 강제적인 기계적 잠금 방식을 채택합니다;

6. 케이블실은 충분한 공간을 가지고 있으며 여러 케이블을 연결할 수 있습니다;

7. 빠른 지선 스위치는 지선 및 회로 단락에 사용됩니다;

8. 외부 껍질 보호 등급은 IP3X이며, 손수레 케이스 문이 열려 있을 때 보호 등급은 IP2X입니다:

9. 제품은 GB3906-1991, DL404-1997을 준수하며 국제 IEC-298 표준을 참조로 합니다

사용 환경 조건

1. 환경 온도: 상한 +40°C, 24시간 동안의 평균값은 35°C를 초과하지 않으며, 하한 -10°C

2. 해발 고도: 해발 고도는 1000m를 초과하지 않습니다.

3. 상대 습도: 일일 평균 값은 95%를 초과해서는 안 되며, 월간 평균 값은 90%를 초과해서는 안 됩니다.

4. 지진 강도: 8도를 초과하지 않음

5. 수증기 압력: 일일 평균값은 22kPa를 초과하지 않으며, 월간 평균값은 1.8kPa를 초과하지 않음

6. 주변 환경: 화재, 폭발 위험, 심각한 오염, 화학적 부식,以及 심한 진동이 없는 장소

진공 스위치 캐비넷 주요 기술 매개변수

진공 회로 차단기 주요 기술 매개변수

스프링 작동 메커니즘 주요 기술 매개변수

스위치기어의 구조적 특성

스위치기어는 GB3906-1991 및 IEC298에서 규정한 방탄 금속 봉쇄형 스위치기어 표준에 따라 설계되었습니다. 전체는 캐비닛 본체와 인출 가능한 부분(수트카트)으로 구성됩니다. 캐비닛 구조는 점검과 조립을 위해 볼트로 조립된 것이며, 금속 파티션을 사용하여 스위치기어 내부를 회로차단기실, 주모선실, 케이블실, 계전기계기실로 나누어습니다. 외각 보호 등급은 IP3X이며, 실 간 보호 등급은 IP2X입니다. 모든 금속 구조물은 신뢰성 있게 접지되어 있으며, 주회로 시스템의 각 실에는 독립적인 압력 해제 통로가 마련되어 배기용으로 사용됩니다.

1. 외각 및 파티션

스위치 기어의 외각 및 구획은 CNC 기계로 가공하고 굽은 냉간 압연 강판으로 이루어져 있으며 나사로 조립됩니다. 따라서 조립된 스위치 기어는 구조적 치수의 일관성을 보장할 수 있습니다. 스위치 기어는 회로 차단기 실, 주 모선실, 케이블실, 계전기 계기실로 나뉘며 각 부분은 접지된 금속 파티션으로 분리됩니다.

2. 수동카트

수동카트는 용도에 따라 회로차단기 수동카트, 전압변환기 수동카트, 측정 수동카트, 격리 수동카트 등으로 나눌 수 있습니다. 각 종류의 수동카트는 동일한 외부 치수를 가지고 있으며, 같은 용도의 수동카트는 상호 교환이 가능합니다. 수동카트는 내부에서 시험/격리 위치와 작업 위치가 있으며 각 위치에는 인터록 장치가 설치되어 있어 위 두 위치에 있을 때 자유롭게 이동하지 못하게 합니다.

3. 회로차단기 구획

특정 트랙이 회전식 손수레가 이동할 수 있도록 회로 차단기 구획에 설치됩니다. 회로 차단기가 테스트 위치와 작업 위치 사이에서 이동할 때, 밸브의 자동 개방 또는 폐쇄는 직원들이 충전된 물체를 만지지 않도록 합니다. 서랍은 캐비닛 문이 닫힌 상태에서 작동될 수 있습니다. 서랍의 위치는 관찰 창을 통해 캐비닛 내부에서 볼 수 있으며, 서랍에 있는 모든 기능적 표시도 볼 수 있습니다.

4. 모선실

주 모선은 분기 소형 모선과 정적 접촉 상자를 통해 하나의 스위치 기어에서 다른 곳으로 연결되며, 인접한 캐비넷 측면 패널을 통과할 때 모선으로 고정됩니다. 모든 모선은 복합 절연 방법을 채택합니다.

5. 케이블 실

PT, 접지 스위치, 라이트닝 아레스터 및 다수의 케이블이 케이블룸에 설치될 수 있습니다.

6. 계전기실

제어, 보호 요소, 계측, 표시 기기, 실시간 모니터링 지표 등과 같은 보조 요소는 릴레이의 실내 보드 및 패널에 설치될 수 있습니다.

7. 인터록 장치

스위치 기어는 운영자와 장비의 안전을 효과적으로 보장하기 위한 신뢰할 수 있는 인터록 장치를 갖추고 있습니다. 지상 스위치가 열려 있을 때, 수트카트는 테스트/격리 위치에서 작업 위치로만 이동할 수 있으며, 후방 도어는 열리지 않아 전기 부하실에 잘못 들어가는 것을 방지합니다. 수트카트가 완전히 캐비닛 밖으로 빠져나갔거나, 수트카트가 캐비닛 내부의 테스트/격리 위치에 있고 지상 스위치가 인터록되어 잠금이 해제된 경우에만 지상 스위치를 닫을 수 있습니다. 수트카트가 작업 위치에 있을 때는 지상 스위치를 닫을 수 없으며, 이는 전력이 공급된 상태에서 지상 스위치가 잘못 닫히는 것을 방지하고, 지상 스위치가 닫힌 상태일 때 수트카트가 작업 위치로 이동하는 것을 방지합니다. 새로운 서킷 브레이커 수트카트는 테스트/격리 위치 또는 작업 위치에 있을 때만 작동할 수 있으며, 서킷 브레이커가 닫힌 후에는 수트카트가 움직이지 않도록 하여 부하가 있는 상태에서 서킷 브레이커가 실수로 밀리거나 당겨지는 것을 방지합니다. 캐비닛 간에 전기 인터록을 설치할 수 있습니다.

8. 접지 장치

케이블 방에 별도의 6 * 50mm 접지 모듈러가 설치되어 있으며, 이는 인접 캐비닛을 관통하고 캐비닛 본체와 양호한 접촉을 할 수 있습니다.