KYN61 धातु-संलग्न कैबिनेट भारत

KYN61-40.5 (Z) प्रकार का बख्तरबंद चल AC धातु संलग्न स्विचगियर (जिसे आगे स्विचगियर कहा जाता है) एक पूर्ण इनडोर वितरण उपकरण है जिसमें 50Hz की तीन-चरण प्रत्यावर्ती धारा और 40.5kV का रेटेड वोल्टेज है। बिजली संयंत्र, सबस्टेशन और औद्योगिक और खनन उद्यम के रूप में बिजली प्राप्त करना और वितरित करना, इसमें सर्किट के नियंत्रण, सुरक्षा और निगरानी जैसे कार्य हैं, और इसका उपयोग अक्सर संचालित स्थानों में भी किया जा सकता है।

यह स्विचगियर GB/T11022-1999, GB3906-1991 और DL404-1997 जैसे मानकों का अनुपालन करता है।

मुख्य विशेषताएं

1. कैबिनेट संरचना एक इकट्ठे प्रकार को गोद लेती है, और सर्किट ब्रेकर एक हैंडकार्ट फर्श संरचना को गोद लेता है;

2. एक नए समग्र इन्सुलेटेड वैक्यूम सर्किट ब्रेकर से लैस, अच्छी इंटरचेंजबिलिटी और आसान प्रतिस्थापन की विशेषताओं के साथ;

3. हाथ गाड़ी का फ्रेम एक स्क्रू नट पुशिंग मैकेनिज्म से सुसज्जित है, जो आसानी से हाथ गाड़ी को स्थानांतरित कर सकता है और धक्का देने वाली संरचना को नुकसान पहुंचाने से आकस्मिक संचालन को रोक सकता है

सभी ऑपरेशन कैबिनेट का दरवाज़ा बंद करके किए जा सकते हैं;

5. मुख्य स्विच, हैंडकार्ट और स्विच कैबिनेट दरवाजे के बीच इंटरलॉकिंग एक अनिवार्य यांत्रिक लॉकिंग विधि को अपनाता है, जो "पांच रोकथाम" फ़ंक्शन को पूरा करता है;

6. केबल रूम में पर्याप्त जगह है और कई केबलों को जोड़ा जा सकता है;

7. त्वरित ग्राउंडिंग स्विच का उपयोग ग्राउंडिंग और सर्किट शॉर्ट सर्किट के लिए किया जाता है;

8. शेल सुरक्षा स्तर IP3X है, और जब हैंडकार्ट डिब्बे का दरवाजा खुला होता है, तो सुरक्षा स्तर IP2X होता है:

9. उत्पाद GB3906-1991, DL404-1997 का अनुपालन करता है, और संदर्भ के रूप में अंतर्राष्ट्रीय IEC-298 मानकों को अपनाता है

उपयोग के लिए पर्यावरण की स्थिति

1. पर्यावरण तापमान: ऊपरी सीमा +40C, और 24 घंटे के भीतर मापा गया औसत मूल्य 35C से अधिक नहीं होना चाहिए, निचली सीमा -10C

2. ऊंचाई: ऊंचाई 1000 मीटर से अधिक नहीं होगी।

3. सापेक्ष आर्द्रता: दैनिक औसत मान 95% से अधिक नहीं होगा, और मासिक औसत मान 90% से अधिक नहीं होगा।

4. भूकंपीय तीव्रता: 8 डिग्री से अधिक नहीं

5. जल वाष्प दबाव: दैनिक औसत मूल्य 22kPa से अधिक नहीं होता है, और मासिक औसत मूल्य 1.8kPa से अधिक नहीं होता है

6. आसपास का वातावरण: आग, विस्फोट का खतरा, गंभीर प्रदूषण, रासायनिक जंग और गंभीर कंपन से मुक्त स्थान

वैक्यूम स्विच कैबिनेट मुख्य तकनीकी पैरामीटर

वैक्यूम सर्किट ब्रेकर मुख्य तकनीकी पैरामीटर

स्प्रिंग ऑपरेटिंग मशीनरी मुख्य तकनीकी पैरामीटर

स्विचगियर की संरचनात्मक विशेषताएं

स्विचगियर को GB3906-1991 और IEC298 में बख्तरबंद धातु संलग्न स्विचगियर के मानकों के अनुसार डिज़ाइन किया गया है। पूरा हिस्सा दो भागों से बना है: एक कैबिनेट बॉडी और एक वापस लेने योग्य हिस्सा (हैंडकार्ट)। कैबिनेट संरचना को निरीक्षण और संयोजन के लिए बोल्ट के साथ इकट्ठा और इकट्ठा किया जाता है। स्विचगियर के अंदरूनी हिस्से को सर्किट ब्रेकर रूम, मुख्य बसबार रूम, केबल रूम और रिले इंस्ट्रूमेंट रूम में विभाजित करने के लिए धातु विभाजन का उपयोग करें। शेल सुरक्षा स्तर IP3X तक पहुँच जाता है, और डिब्बों के बीच सुरक्षा स्तर IP2X है। सभी धातु संरचनात्मक घटक मज़बूती से ग्राउंडेड हैं, और मुख्य सर्किट सिस्टम के प्रत्येक डिब्बे में निकास के लिए एक स्वतंत्र दबाव रिलीज चैनल है।

1. शैल और विभाजन

स्विचगियर का खोल और विभाजन कोल्ड-रोल्ड स्टील प्लेटों से बना होता है जिसे सीएनसी मशीन टूल्स द्वारा संसाधित और मोड़ा जाता है, और फिर एक साथ बोल्ट किया जाता है। इसलिए, इकट्ठे स्विचगियर संरचनात्मक आयामों की एकरूपता सुनिश्चित कर सकते हैं। स्विचगियर को सर्किट ब्रेकर रूम, मुख्य बसबार रूम, केबल रूम और रिले इंस्ट्रूमेंट रूम में विभाजित किया गया है, जिसमें प्रत्येक भाग को एक ग्राउंडेड मेटल विभाजन द्वारा अलग किया गया है।

2. हाथगाड़ी

हाथगाड़ियों को उनके उपयोग के अनुसार सर्किट ब्रेकर हाथगाड़ियों, वोल्टेज ट्रांसफॉर्मर हाथगाड़ियों, मीटरिंग हाथगाड़ियों, आइसोलेशन हाथगाड़ियों आदि में विभाजित किया जा सकता है। प्रत्येक प्रकार के हाथगाड़ियों के बाहरी आयाम समान होते हैं, और समान उपयोग वाले हाथगाड़ियों में विनिमेयता होती है। हाथगाड़ी में कैबिनेट के अंदर परीक्षण/अलगाव की स्थिति और काम करने की स्थिति होती है, और प्रत्येक स्थिति इंटरलॉकिंग उपकरणों से सुसज्जित होती है ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि उपरोक्त दो स्थितियों में हाथगाड़ी स्वतंत्र रूप से नहीं चल सकती है।

3. सर्किट ब्रेकर कम्पार्टमेंट

सर्किट ब्रेकर डिब्बे में हाथगाड़ी को घुमाने के लिए एक खास ट्रैक लगाया जाता है। जब सर्किट ब्रेकर परीक्षण स्थिति और काम करने की स्थिति के बीच चलता है। वाल्व का स्वचालित रूप से खुलना या बंद होना यह सुनिश्चित करता है कि कर्मचारी आवेशित वस्तुओं को न छुएँ। हाथगाड़ी को कैबिनेट का दरवाज़ा बंद करके चलाया जा सकता है। कैबिनेट के अंदर हाथगाड़ी की स्थिति को अवलोकन खिड़की के माध्यम से देखा जा सकता है, और हाथगाड़ी पर कोई भी कार्यात्मक संकेत भी देखा जा सकता है।

4. बस का डिब्बा

मुख्य बसबार को शाखा छोटे बसबार और स्थिर संपर्क बॉक्स के माध्यम से एक स्विचगियर से दूसरे स्विचगियर तक तय किया जाता है, और आसन्न कैबिनेट साइड पैनल से गुजरते समय बसबार के साथ तय किया जाता है। सभी बसबार समग्र इन्सुलेशन विधि को अपनाते हैं।

5. केबल कम्पार्टमेंट

केबल रूम में पीटी, ग्राउंडिंग स्विच, लाइटनिंग अरेस्टर और कई केबल लगाए जा सकते हैं

6. रिले कक्ष

नियंत्रण, सुरक्षा तत्व, मीटरिंग, प्रदर्शन उपकरण, लाइव मॉनिटरिंग संकेतक आदि जैसे द्वितीयक तत्व रिले के इनडोर बोर्ड और पैनल पर स्थापित किए जा सकते हैं।

7. इंटरलॉकिंग डिवाइस

स्विचगियर में विश्वसनीय इंटरलॉकिंग डिवाइस हैं, जो प्रभावी रूप से ऑपरेटरों और उपकरणों की सुरक्षा सुनिश्चित करते हैं। जब ग्राउंडिंग स्विच खुली स्थिति में होता है, तो ठेले को केवल परीक्षण/अलगाव स्थिति से काम करने की स्थिति में ले जाया जा सकता है; और विद्युतीकृत डिब्बे में आकस्मिक प्रवेश को रोकने के लिए पिछला दरवाजा नहीं खोला जा सकता है। जब ठेले को कैबिनेट से पूरी तरह से बाहर निकाला जाता है या जब ठेले को कैबिनेट के अंदर परीक्षण/अलगाव स्थिति में रखा जाता है और ग्राउंडिंग स्विच को इंटरलॉक और अनलॉक किया जाता है, तो ग्राउंडिंग स्विच को बंद किया जा सकता है; जब ठेले को काम करने की स्थिति में रखा जाता है, तो ग्राउंडिंग स्विच को बंद नहीं किया जा सकता है। यह सक्रिय होने पर ग्राउंडिंग स्विच के आकस्मिक बंद होने को रोकता है और ग्राउंडिंग स्विच के बंद होने पर ठेले को काम करने की स्थिति में जाने से रोकता है। नया सर्किट ब्रेकर ठेले को केवल तभी संचालित किया जा सकता है जब वह परीक्षण/अलगाव स्थिति या काम करने की स्थिति में हो, और सर्किट ब्रेकर बंद होने के बाद, ठेले को स्थानांतरित नहीं किया जा सकता है, जिससे लाइव लोड को गलती से सर्किट ब्रेकर को धक्का देने और खींचने से रोका जा सकता है। कैबिनेट के बीच विद्युत इंटरलॉकिंग स्थापित की जा सकती है।

8. ग्राउंडिंग डिवाइस

केबल रूम में, एक अलग 6 * 50 मिमी ग्राउंडिंग बसबार स्थापित किया गया है, जो आसन्न कैबिनेट में प्रवेश कर सकता है और कैबिनेट बॉडी के साथ अच्छा संपर्क रख सकता है।