Tablero de distribución de la serie KYN61

El tablero de distribución con gabinete metálico de CA móvil blindado tipo KYN61-40.5 (Z) (en lo sucesivo, tablero de distribución) es un dispositivo de distribución interior completo con una corriente alterna trifásica de 50 Hz y un voltaje nominal de 40.5 kV. Como central eléctrica, subestación y empresa industrial y minera que recibe y distribuye electricidad, tiene funciones como control, protección y monitoreo de circuitos, y también puede usarse en lugares de operación frecuente.

Este tablero cumple con estándares como GB/T11022-1999, GB3906-1991 y DL404-1997.

Principales características

1. La estructura del gabinete adopta un tipo ensamblado y el disyuntor adopta una estructura de piso de carro de mano;

2. Equipado con un disyuntor de vacío con aislamiento compuesto nuevo, con las características de buena intercambiabilidad y fácil reemplazo;

3. El marco del carro de mano está equipado con un mecanismo de empuje con tuerca de tornillo, que puede mover fácilmente el carro de mano y evitar que una operación accidental dañe la estructura de empuje.

Todas las operaciones se pueden realizar con la puerta del armario cerrada;

5. El enclavamiento entre el interruptor principal, el carro de mano y la puerta del armario de distribución adopta un método de bloqueo mecánico obligatorio, cumpliendo con la función de "cinco prevenciones";

6. La sala de cables tiene un amplio espacio y puede conectar varios cables;

7. El interruptor de conexión a tierra rápida se utiliza para conexión a tierra y cortocircuitos;

8. El nivel de protección de la carcasa es IP3X y cuando la puerta del compartimiento del carrito está abierta, el nivel de protección es IP2X:

9. El producto cumple con GB3906-1991, DL404-1997 y adopta las normas internacionales IEC-298 como referencia.

Condiciones ambientales de uso

1. Temperatura ambiental: límite superior +40 °C, y el valor promedio medido dentro de las 24 horas no excede los 35 °C, límite inferior -10 °C

2. Altitud: La altitud no excederá los 1000 m.

3. Humedad relativa: El valor promedio diario no excederá el 95% y el valor promedio mensual no excederá el 90%.

4. Intensidad sísmica: no superior a 8 grados

5. Presión de vapor de agua: El valor medio diario no supera los 22 kPa y el valor medio mensual no supera los 1.8 kPa.

6. Entorno circundante: Lugares sin peligro de incendio, explosión, contaminación grave, corrosión química y vibraciones severas.

Principales parámetros técnicos del armario de distribución en vacío.

Principales parámetros técnicos del disyuntor de vacío.

Principales parámetros técnicos de la maquinaria operativa de resorte.

Características estructurales de la aparamenta.

El tablero está diseñado de acuerdo con los estándares para tableros cerrados de metal blindado en GB3906-1991 e IEC298. El conjunto se compone de dos partes: un cuerpo de armario y una parte extraíble (carro de mano). La estructura del gabinete se ensambla y ensambla con pernos para inspección y montaje. Utilice particiones metálicas para dividir el interior del tablero en salas de disyuntores, salas de barras colectoras principales, salas de cables y salas de instrumentos de relés. El nivel de protección de la carcasa alcanza IP3X y el nivel de protección entre compartimentos es IP2X. Todos los componentes estructurales metálicos están conectados a tierra de manera confiable y cada compartimiento del sistema del circuito principal tiene un canal de liberación de presión independiente para el escape.

1. Shell y partición

La carcasa y la partición del tablero están hechas de placas de acero laminadas en frío procesadas y dobladas por máquinas herramienta CNC, y luego atornilladas entre sí. Por lo tanto, la aparamenta ensamblada puede garantizar la uniformidad de las dimensiones estructurales. El cuadro está dividido en una sala de disyuntores, una sala de barras colectoras principales, una sala de cables y una sala de instrumentos de relés, con cada parte separada por una partición metálica conectada a tierra.

2. Carro de mano

Los carros de mano se pueden dividir en carros de mano con interruptor automático, carros de mano con transformador de voltaje, carros de mano de medición, carros de mano de aislamiento, etc., según su uso. Cada tipo de carro de mano tiene las mismas dimensiones externas y los carros de mano con el mismo uso son intercambiables. El carro de mano tiene posiciones de prueba/aislamiento y posiciones de trabajo dentro del gabinete, y cada posición está equipada con dispositivos de enclavamiento para garantizar que el carro de mano no se pueda mover libremente cuando se encuentre en las dos posiciones anteriores.

3. Compartimento del disyuntor

En el compartimento del disyuntor está instalado un carril específico para el desplazamiento del carro. Cuando el disyuntor se mueve entre la posición de prueba y la posición de trabajo. La apertura o cierre automático de la válvula garantiza que el personal no toque objetos cargados. El carro de mano se puede utilizar con la puerta del armario cerrada. A través de la ventana de observación se puede ver la posición del carro de mano dentro del armario y también se pueden ver las posibles señales funcionales en el carro de mano.

4. Compartimento de autobús

La barra colectora principal se fija de un tablero a otro a través de pequeñas barras colectoras y cajas de contactos estáticos, y se fija con barras colectoras cuando pasa a través de paneles laterales del gabinete adyacentes. Todas las barras colectoras adoptan un método de aislamiento compuesto.

5. Compartimento de cables

Se pueden instalar PT, interruptor de puesta a tierra, pararrayos y múltiples cables en la sala de cables

6. Sala de relevo

En los tableros y paneles interiores del relé se pueden instalar elementos secundarios como control, elementos de protección, medición, instrumentos de visualización, indicadores de monitoreo en vivo, etc.

7. Dispositivo de enclavamiento

El tablero tiene dispositivos de enclavamiento confiables, lo que garantiza de manera efectiva la seguridad de los operadores y el equipo. Cuando el interruptor de puesta a tierra está en la posición abierta, el carro sólo puede moverse desde la posición de prueba/aislamiento a la posición de trabajo; Y la puerta trasera no se puede abrir para evitar la entrada accidental al compartimento electrificado. Cuando el carro de mano está completamente fuera del gabinete o cuando el carro de mano está en la posición de prueba/aislamiento dentro del gabinete y el interruptor de puesta a tierra está enclavado y desbloqueado, el interruptor de puesta a tierra se puede cerrar; Cuando el carro de mano está en posición de trabajo, el interruptor de puesta a tierra no se puede cerrar. Evita el cierre accidental del interruptor de tierra cuando está energizado y evita que el carro se mueva a la posición de trabajo cuando el interruptor de tierra está en la posición cerrada. El nuevo carro de mano para disyuntor solo se puede operar cuando está en la posición de prueba/aislamiento o en la posición de trabajo, y después de cerrar el disyuntor, el carro de mano no puede moverse, lo que evita que cargas vivas empujen y tiren accidentalmente del disyuntor. Se puede instalar un enclavamiento eléctrico entre gabinetes.

8. Dispositivo de puesta a tierra

En la sala de cables, se instala una barra colectora de conexión a tierra separada de 6 * 50 mm, que puede penetrar los gabinetes adyacentes y tener un buen contacto con el cuerpo del gabinete.